Hogyan csatlakoztassunk fémcsöveket

Jelenleg az építési piac fő részét fém-műanyag csövek foglalják el. Népszerűségük elegendő szilárdságot, rugalmasságot, ellenállást biztosít a 110 ° C-ig terjedő hőmérsékletnek, a korrózióállóságnak és a beépítési sebességnek.

Ezenkívül a megerősített hajótest és a sima belső felület rovására képesek a nagy vízáramlást minimalizálni. A fém-műanyag cső egy többrétegű szerkezet, amely egy polietilén rétegből áll, felülről alumíniumfóliával borítva, valamint egy külső műanyag réteggel. A rétegeket speciális ragasztóval ragasztják.

A rozsdásodásnak köszönhetően a cső belsejében semmilyen betét nem keletkezik, így a csövek szennyvízzel, fűtéssel, padlófűtéssel és vízellátással is használhatók. Az autópályákon nem használják őket, mivel nem ellenállnak a magas nyomásoknak és hőmérsékleteknek. Élettartamuk akár 35 év.

Ha az ilyen csöveket más anyagokból készült csövekkel hasonlítjuk össze, akkor nincsenek azonosak az anyag költségével és minőségével, ha elfogadjuk a megengedett időközök határait, amelyeken a művelet megtörténik. A legtöbb ember nem tudja, hogyan kell összekötni ezeket az anyagokat, ezért megmondjuk, hogyan kell összekötni a fém-műanyag csöveket.

A fémből készült csőcsatlakozások módjai

A fém-műanyag csövek nyomó- és présszerelvényekkel vannak összekötve.

Tömörítő szerelvények

A tömörítő szerelvények menetesek. Egy csavaranyát csavart az egyik oldalon, és a csövet egy tömörítő gyűrűvel rögzítik.

Ha a kupakot egy csavarkulccsal meghúzzuk, a csövet a préshüvelyre nyomjuk és a fúvókába nyomjuk. Ez megbízható kapcsolatot teremt. A szerelvény anyaga réz. A szerelvényeket a külső átmérő és a fonal típusa határozza meg.

Tipp Ennek a kapcsolatnak az előnye, hogy a csöveket speciális eszközök és berendezések használata nélkül csatlakoztatja.

Ezenkívül lehetőség van a csatlakozás szétszerelésére anélkül, hogy megsemmisítené a szerelvényt, de a gyakorlatban ez nem mindig lehetséges a tömörítési gyűrű törése miatt. Ennek ellenére továbbra is megbízható és szoros marad.

A fém-műanyag csövek összekötésére szolgáló tömörítő szerelvények beszerelése nem okoz problémát, mivel mind a kollektorban, mind pedig a nyakkendőben csatlakoztatható. A csatlakozási technológia a következő lépésekből áll:

• A csatlakozást igénylő csöveket legalább 100 mm-re kell leengedni, tisztítani kell a szennyeződésektől, és a belső csiszolást körülbelül 1 mm-rel el kell távolítani a falvastagságtól függően.
• A csőre egy csőanyát és egy tömörítőgyűrűt helyeznek.
• Húzza meg az anyát addig, amíg a cső a fúvóka széléig fut. Ebben az esetben az anyacsavar a fonalat ne tegye erőfeszítéssel. Ha a kezdeti szakaszban erőfeszítést igényel, az azt jelenti, hogy az anya a menet mentén hibás. Annak érdekében, hogy ne csavarja be a szálat, el kell távolítania az anyát, és újra be kell helyeznie.

• A csavarkulcsokkal az anyát 1-2 fordulattal le kell húzni, hogy még mindig legyen két menet a menetben. Ugyanakkor nem szükséges túlzott erőfeszítéseket tenni, mivel a szükséges szorosság érte el.

Tipp Szükség esetén a fűtetlen helyiségekben lévő fektetőcsöveket, hogy megakadályozzák, hogy a kondenzátum leülepedjen, szalaggal burkolt polietilén hullámos csöveket húz.

Slide szerelvények

A sajtó vagy a nadvizhny szerelvények egyrészről egy menetes csatlakozással ellátott illeszték, másrészt - a tömítőgyűrű szigetelt tömítéssel ellátott krimpítőhüvelye.

Tipp Az ilyen csatlakozás tömített, ezért belső csövek beszerelésekor használható, de nem összecsukható.

Ezenkívül kis mennyiségű megerősítést alkalmaznak. A kapcsolat így történik:

• A szükséges csőhosszúság le van vágva.
• Az összeillesztett részt egy kalibrátorral dolgozzák fel, amely lecsökkenti a belső csiszolást és korrigálja a cső kerekített alakját, amely a vágás miatt sérült.

• A csövet a szerelvényen egy tömítéssel ellátott tömítőgyűrűkkel meghúzzák, ami meggátolja a rozsdát.
• A tengelykapcsolót speciális rögzítőfogókkal préselik.
• Ennek eredményeképpen a tengelykapcsoló kiálló kinyúló gyűrűk alakulnak ki, és a fém a deformáció miatt íves kanyar alakul ki.

Csatlakozás fémcsövekkel

Ezek a típusú kapcsolatok leggyakrabban akkor fordulnak elő, amikor a régi csöveket újakkal csatlakoztatják a javítás vagy ütemezett csere során. Közvetlenül nem kombinálhatók, mivel az anyagok eltérőek, és különböző kitágulási és erőteljes együtthatóval rendelkeznek. Ezért különféle típusú elemeket kell alkalmazni, amelyek lehetővé teszik a fém-műanyag csövek fémes csatlakozását.

Számos ilyen típusú vegyület létezik:

1. Menetes. Ez a legkényelmesebb, mert összecsukható. Csővezetékekben alkalmazható, ahol a kapcsolat állapotának ellenőrzése szükséges.
2. Muff. Különböző csőátmérőkre tervezték, és összecsukható is. Ez hasonlít a sajtolt szerelvényekhez, kivéve, hogy egyik oldalán van egy sajtolóanya a fém-műanyagból készült cső rögzítéséhez, a másik oldalon menetes vagy karimás rögzítés van.

Csatlakozás polipropilén és PVC csövekhez

A fém-műanyag cső és a polipropilén cső csatlakoztatásához a fentiekben ismertetett illeszkedő tömörítési illesztéseket, valamint hasonló típusú csatlakozókat kell használni a második csőanyaghoz. A polipropiléncsőre egy tömítőanyát helyeznek, majd egy gyűrűt és egy speciális cső-betétet, amely a cső megerősítésének funkcióját végzi. Megakadályozza annak deformálódását, és ennek következtében a csatlakozás szorításának elvesztését a csavaranya meghúzása során.

A PVC csövek karimás csatlakozással fém-műanyaghoz vannak csatlakoztatva, és a karimával ellátott csövet ragasztó módszerrel csatlakoztatják. Ez lehetővé teszi a kapcsolat megbízhatóvá tételét és képes akár 10 Atm terhelésre is. A ragasztókötés technológiája a következő:

1. A cső végét vágjuk és megtisztítjuk, majd zsíroldó vegyülettel kezeljük.
2. Az arc eltávolított csavarja, ami megbízható kapcsolatot tesz lehetővé.
3. Vékony és egyenletes réteg ragasztót alkalmazzon a cső külső oldalára.
4. Szükség esetén ragasztót kell alkalmazni a perem felületére, ha az átmérők néhány mm-rel eltérnek.
5. A csövet behelyezzük a szerelvénybe, és negyed fordulattal elforgatjuk, hogy egyenletesen oszlik el a ragasztóréteg.
6. A szerelvényt és a csövet néhány percig rögzítik, amíg a ragasztó meg nem áll.
7. A ragasztó maradványait el kell távolítani.
8. 10-15 perc elteltével a kapcsolat készen áll a működésre.

A fém-műanyag csövek összekötése saját kezűleg nem jelenthet különös problémát, mert ma már nemcsak homogén anyagok, hanem nagyon különböző tulajdonságok és működési körülmények között is nagyon sok különböző típusú kapcsolat létezik. Ezenkívül többségük nem igényel speciális eszközöket, amelyek nagyban növelik a telepítésük lehetőségeit.